宋朝军队武器配备

侠名 阅读:- 2024-08-03 08:59:56
宋朝军队武器配备

很多朋友对于宋朝军队武器配备和朱元璋开国时期的武器不太懂,今天就由小编来为大家分享,希望可以帮助到大家,下面一块儿来看看吧!

本文目录

  1. 南宋时期 辽军用的马是什么马
  2. 朱元璋开国时期的武器
  3. 中国古代海船人员配置

[One]、南宋时期 辽军用的马是什么马

这些骑兵的战马主要是一种小头细颈的“契丹马”,精锐部队才配备有部分高头大马。这些战马通过幼马调教、骑乘训练、特殊饲养后,与契丹人的游牧渔猎生活相结合,再配备辽朝所生产的马具,“以是制胜,所向无前”。

[Two]、朱元璋开国时期的武器

〖One〗、武器有弓箭、刀剑、长枪等当时的武器主要还是以冷兵器为主,其中长枪是较常用的重器械武器,多用于步兵阵列中,其次还有刀剑等传统兵器

〖Two〗、需要说明的是,朱元璋开国时期的武器除了上述的冷兵器之外,火药武器还很不发达,甚至出现了用竹筒做火炮的情况

〖Three〗、而枪械的大规模使用是在明代冯胜利的改革时期

[Three]、中国古代海船人员配置

〖One〗、[One]、隋唐以前中国海员体系的初步确立

〖Two〗、(一)早期海员产生与发展的社会背景

〖Three〗、水上交通的发展是海员发展的基本背景,以漕运和海贸两条线进行介绍:从秦代“飞刍挽粟”到汉代隋唐大运河的开凿和繁荣,内河船员渐成体系;从商、周时期海外贸易的探索到秦汉远洋航路的开辟,再到三国两晋南北朝与海外邻国的交往,以至隋唐海上航线的确立,初步形成近海远洋船员体系。

〖Four〗、航海工具的演进和造船技术的进步是海员发展的基础条件,从原始社会的独木舟,到春秋战国时期大型帆船的产生,从秦汉时期的高大楼船到隋唐海船的世界领先,造船规模逐步扩大,航海工具愈加先进,船员需求量急遽增加,同时分工也愈加明确,为船员队伍的壮大创造了条件。

〖Five〗、从导航技术角度来说,虽然此阶段处于模糊航海阶段,但随着天文、地文、水文航海术的逐步成熟以及相关知识的不断积累与总结,航海区域逐步扩大,以导航为职责的技术性船员得以从一般船员中分离,并且作用愈加重要,航海技术的积累与进步成为中国海员职业发展的重要推动因素。

〖Six〗、早期的船舶是以人力为动力的,划桨、撑篙、拉纤、使帆、操舵等原始船艺是船舶得以行进的主要手段,并由此产生了最早的船员。

〖Seven〗、随着航海工具及造船技术的不断发展,在原始船艺的基础上,船舶操驾技术不断增加和更新,因此船员的分工也更加明确。以《太平御览》载战国时期吴国大翼战船船员的分工为例,已“战士”“棹”“舳舻”“操长钩矛斧者”“吏仆射长”等职事。

〖Eight〗、从原始社会到隋唐时期,传统帆船时代海员体系的重要构成角色——海师、篙工、楫手、舵手等的发展历程。

〖Nine〗、(三)模糊航海时代中国海员的航海活动

〖Ten〗、在模糊航海时代中国船员所创造的辉煌业绩,突出体现了早期船员在技术保障尚属薄弱的条件下不畏艰险,勇于探索的可贵精神。

1〖One〗、1.海外移民。原始先民移居南太平洋岛屿、殷人航渡美洲、徐福东渡日本。

1〖Two〗、2.海外经略。战国越人横渡台湾、秦皇汉武巡游东海、隋朝陈棱击流求。

1〖Three〗、3.海外交往。三国朱应、康泰出使南洋、唐代鉴真东渡等。

1〖Four〗、4.海上起义。西汉吕母起义、东汉张伯路起义、东晋孙恩、卢循起义等,同时反映了民间航海及船员的发展。

1〖Five〗、[Two]、宋元时期中国海员的职业发展与细化

1〖Six〗、宋元政府制定了有利于海外贸易的政策与法律,设立市舶机构专门管理海外贸易,自此开始,中国帆船遍及海外,“海上丝绸之路”成为东西方贸易的重要通道,海员不仅数量上急遽增加,而且其职业得以发展和细化。

1〖Seven〗、宋代的内河纲运在唐代转般纲的基础上又增加了直达纲,内河航运十分发达。

1〖Eight〗、元代海漕的开拓是对传统内河漕运的一次大变革,近海运输方式产生了一批海漕船员。

1〖Nine〗、宋元船舶工艺先进,结构复杂,体势庞大,较之前代需要船员更多,分工更细。

20、航海罗盘的应用使中国古代航海由模糊阶段迈进到定量阶段,航行区域更远,安全性大幅提高,中国船员的影响和作用更大。

2〖One〗、(二)以海贸和漕运为中心的海员职业细化

2〖Two〗、以纲首、副刚、杂事、火长为中心,分为贸易业务和操船业务两类,船员的来源渠道多样,“入股”的雇募方式形成了独特的利益团体,有利于船员队伍的稳定和发展。

2〖Three〗、低级官吏统领下的民运体系,梢工、槔手、招头共同担责,并有严格的法律规定。

2〖Four〗、与宋代海贸船员体系相承,并且有所发展,增加了一些新的海员职事,奠定了古代船员体系的基础。

2〖Five〗、征租民船与官督私运,产生了一批半职业漕运船员。

2〖Six〗、(三)宋元时期的航海成就及主要航海人物

2〖Seven〗、宋元时期是中国古代航海的第一个高峰,不仅内河航运发达,更为重要的是海上贸易繁盛,主要的航海人物和海员在创造这些航海成就时的重要作用。包括:

2〖Eight〗、4.宋元主要航海人物:徐兢奉使高丽,朱清、张瑄开海漕,殷明略开新航路,亦黑迷失下南洋等。

2〖Nine〗、[Three]、明清(中前期)中国传统帆船海员体系的完善

30、(一)明前期航海事业的空前繁荣

3〖One〗、明初航海事业达到顶峰的背景因素,官营船厂遍及全国濒海临江处,仅南京一地就有宝船厂、黄船厂、龙江船厂、马船厂、快船厂等,船舶种类齐全,工艺先进。

3〖Two〗、2.明初航海壮举——郑和下西洋。

3〖Three〗、突出郑和下西洋这一航海壮举中船员的作用和价值。

3〖Four〗、郑和下西洋船队船员数量;船员建制与构成;船员分工及管理;郑和下西洋对船员体系完善的贡献。

3〖Five〗、(二)“禁海”政策下明代海员的发展

3〖Six〗、1.“禁海”政策对民间航海的影响与限制。

3〖Seven〗、朱元璋的“罢市舶、申海禁”;朱棣在筹备官方航海的同时对民间航海“遵洪武事例禁治”;从正统初年到正德五年的“禁、开”摇摆;从正德六年到嘉靖末以防倭为由的严格海禁;隆庆有限的开禁。

3〖Eight〗、2.走私贸易与海商集团的形成与壮大。

3〖Nine〗、小规模的散商与大规模的走私集团;汪直、吴平、曾一本、林道乾、林凤、郑芝龙等代表人物的走私活动;民间航海贸易所达到的广泛区域;突出民间航运贸易及船员的发展。

40、明代漕运实行军事化管理,由中央漕司统辖,其组织采取卫所制和编甲连坐制,编队运行,以保证漕运的畅通和安全。运丁成为事实上第一批职业船员。为保持现役运军的数额,明政府制定了签补运军的原则和措施,鼎盛时期漕运运军达十数万人。

4〖One〗、明代抗倭斗争中,普通船员发挥了巨大的作用,戚继光的战船标准配置“每福船一只捕盗一名,舵工二名,缭手二名,扳招一名,上斗一名,椗手二名,上用甲长五名,每甲兵十名”,各种船形有各种配置,船员各司其职,协同作战,保证了抗倭斗争的胜利。

4〖Two〗、(三)清中前期传统帆船海员体系的日臻完善

4〖Three〗、清初为防范郑氏集团的迁海政策;康熙开禁后对民间贸易的限制:①对出海人员的限制②对出口商品的限制③对出海船只的限制④对海船配备武器的限制;落伍于时代的外贸政策。

4〖Four〗、郑氏集团的南洋贸易,康熙开禁后民间对日、对东南亚贸易、沿海沙船运输业的繁荣。

4〖Five〗、清代漕运承袭明制,实行军事化管理,维持着近十万职业水手的规模。这些人为了生存而结成各种帮派,最初的目的具有明显的互助共济性,但到清中叶以后,逐渐转向排它性和破坏性,从而对运河两岸广大地区带来了相当严重的危害。

4〖Six〗、4.引水制度的确立与专职引航员的产生。

4〖Seven〗、引航在我国有着悠久的历史,南宋时期川江上有指引航向的“招头”;元朝在江阴设置“指浅提领”,为装运“漕粮”的船舶指引航道,以避开暗礁浅滩;明朝规定,凡驶往南京的朝贡船舶,进入长江后先停泊于太仓的“六国码头”,由中国官员检查后,再由“指浅提领”指引驶往南京。清朝乾隆年间,广州成为世界各国与中国进行经济贸易的主要口岸,进出广州港的外国船舶很多,在那里有一批专门为进出港的外国商船提供引航服务的群体,古代引水制度至此确立。专职引水员的产生丰富了海员体系。

4〖Eight〗、5.民间海员在军事航海与官方航海中的重要作用。

4〖Nine〗、军事航海中技术船员的配备与作用;政治航海,例如出使琉球等属国封舟上船员的作用。

50、明代水师分驻沿海与内河要害地区,“有警则随机策应,无事则分投教习”;清代的军事航海教育更进一步,形成了水师定期操演制度化和“教习”专职化。

5〖One〗、从明末到清代,东南沿海出现了许多世代经营海运和海贸事业的家族,通过招募学徒、招赘女婿或收养义子的方式传袭技艺或生意。

5〖Two〗、3.《舟师绳墨》的教育理念及价值。

5〖Three〗、明清时期具有航海教育工具书性质的著作中,林君升的《舟师绳墨》最为重要。主体内容6个部分,其中“捕盗事宜”和“众兵事宜”是关于军事技术教育的,而“舵工事宜”“缭手事宜”“斗手事宜”和“碇手事宜”是关于航海技术教育的。

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